Nie wiem w jaki sposób ktoś to wyliczył??? Po pierwsze silnik spalinowy ma ok. 35% sprawności, po drugie nie da się zrobić takiego silnika który spali 1 litr paliwa na 5000 km, nawet na wolnych obrotach, pomijając fakt że pracował by obciążony. I jeszcze jedno, rowerzysta jest 'wolnoobrotowy' działa jak lokomotywa parowa a silnik spalinowy jest wysokoobrotowy więc oblicznie energi wykorzystanej przez rowerzyste mija się z celem przy porównaniu go z silnikiem spalinowym :) Pozdrawiam