Obecnie projektowane pojazdy wykonane są w większości z lekkich włókien węglowych jak w F1, zaś szyby wytwarza się ze specjalnych lekkich tworzyw i nie potrzeba szkła. Silnik elektryczny napędzany ogniwem wodorowym ma dużo mniej elementów przy czym jest znacznie lżejszy. Jak to wszystko dodać to pojazdy te są bardzo lekkie konstrukcyjnie, a chyba nie trzeba tłumaczyć z fizyki, że mniejsza masa zderzanych obiektów to mniej energii do rozproszenia. Nie potrzeba tutaj żadnych poduszek powietrznych. Wystarczy dobry fotel i pasy. Problem w tym, że ze względu na standardowe dla kapitalizmu opóźnianie wdrażania zaawansowanych technologii o dekady powoduje, że wsiądziemy do takiego samochodu może za 30 lat. Wniosek jest taki, że koncerny samochodowe robią niewiele by poprawić nasze bezpieczeństwo i odpowiadają za niepotrzebne ofiary wypadków drogowych, których można by uniknąć dzięki wdrożeniu odpowiednich technologii już dziś.