Konwencja Chicagowska a Siły Powietrzne, Polski, USA, etc. - warto się, z nią zapoznać nim się, ślepo uwierzy łgarzom i napisze bzdury jak wielu tu na forum, porównując z autobusami lub cywilnymi samolotami. Kolejne kłamstwa Thuzka i jego kamaryli z psycholem Klichem, etc.Konwencja Chicagowska a Siły Powietrzne Polski, USAF, etc. Polska wbrew temu co twierdzi her Thuzk i jego (nie) rząd, nie jest ograniczana przez konwencję chicagowską, w przejęciu śledztwa od Rosjan, gdyż był to samolot i lot wojskowy. To był samolot wojskowy, należący do 36 Pułku Lotniczego Sił Powietrznych RP, jak Air Force One do USAF, lot o charakterze wojskowym, tak jak Air Force One ( trzy sztuki), Prezydenta USA, należy do USAF - Sił Powietrznych USA, nie jest cywilnym statkiem powietrznym w zrozumieniu i wykładni Konwencji Chicagowskiej i my mamy z tego tytułu pewne prawa, dogadując się, oczywiście bilateralnie z Rosją, a nie na podstawie konwencji chicagowskiej, która ma zastosowanie tylko do cywilnych statków powietrznych. Warto o tym poczytać (Konwencja Chicagowska), jest to dostępne w Google. (nie)rząd Tuska wprowadza Polaków, opinię publiczną świadomie w błąd.